הגעת למגבלת הצפייה למשתמשים שאינם רשומים באתר
  • נשמח אם תצטרפו לקהילה שלנו. הרשמה לאתר תקנה לכם את האפשרות לשאול שאלות ולהגיב לשרשורים באתר ללא כל עלות
  • טופס ההרשמה לאתר נמצא כאן למטה ולוקח פחות מ-30 שניות למלא אותו (כן, בדקנו עם סטופר 🤓)

סקודה סופרב

  • פותח/ת השרשור BeN35
  • פורסם בתאריך

BeN35

משתמש משקיע
6,598
5,386
נק' מוניטין:
7,568
6,598
5,386
אהלן ח׳ברה
למישו פה יש סקודה סופרב 2014 אימביישין 1.8
איך הרכב?
איך האחזקה השוטפת?
 
מבחינת נסיעה - רכב מושלם ועולה על כל מתחריו בקטגורית "רכב מנהלים"

יתרונות : חסכוני בדלק יחסית לרכב מנהלים, נסיעה מושלמת, מפואר ומרווח

חסרונות : עלות אחזקה יקרה - קרי טיפולים, ביטוח שנתי
אחרי 4-5 שנים על הכביש יש הרבה בעיות עם המנוע, במיוחד רכבים שלא טופלו בזמן במוסך מורשה של סקודה (צ'מפיון)
 
  • פותח/ת השרשור
  • #3
מבחינת נסיעה - רכב מושלם ועולה על כל מתחריו בקטגורית "רכב מנהלים"

יתרונות : חסכוני בדלק יחסית לרכב מנהלים, נסיעה מושלמת, מפואר ומרווח

חסרונות : עלות אחזקה יקרה - קרי טיפולים, ביטוח שנתי
אחרי 4-5 שנים על הכביש יש הרבה בעיות עם המנוע, במיוחד רכבים שלא טופלו בזמן במוסך מורשה של סקודה (צ'מפיון)
זו לא הפחדה של החברה?
לטפל רק במורשה? ישנם מוסכים טובים בהחלט
כמובן שרישום בספר טיפולים עם חותמת מורשה,מקנה לך נקודות זכות במכירה עתידית.

כרגע יש לי מיצובישי אאוטלנדר 2014
ובא לי לרדת מהגיפ לטובת רכב ״מנהלים״
מה דעתך על הסוגיה?
 
זו לא הפחדה של החברה?
לטפל רק במורשה? ישנם מוסכים טובים בהחלט
כמובן שרישום בספר טיפולים עם חותמת מורשה,מקנה לך נקודות זכות במכירה עתידית.

כרגע יש לי מיצובישי אאוטלנדר 2014
ובא לי לרדת מהגיפ לטובת רכב ״מנהלים״
מה דעתך על הסוגיה?

דעתי שסקודה קונים רק לרכב שעד 3 שנים על הכביש.
הייתי הולך במצב כזה על מאזדה 6
 
מבחינת נסיעה - רכב מושלם ועולה על כל מתחריו בקטגורית "רכב מנהלים"
ממש ממש לא, הפאסט באותם שנתונים כמה רמות מעליה, חדשות יותר אולי יש תחרות בניהם ועדיין לדעתי הפאסט לוקחת. ובכלל אם מכניסים את המרצדס c250 או c180 לתחרות הסופרב יכולה להתחרות של בקטגוריה של היונדאים והקאיות.

לדעתי אל תיפול לפחד הזה של מטופל במוסך מורשה כי כנראה תמכור את הרכב עוד 3-4 שנים,הרכב כבר כמעט יאבד את כל ערכו ובדרך כלל הקונים של רכבים כאלה הם אנשים שרוצים לסוע על לקצורי במחיר זול ולא נראה לי משנה להם איפה כלכך טופל הרכב העיקר שטופל בזמן ואין בעיות מכאניות גדולות.

לדעתי לרדת מאאוטלנדר לרכבים מהסוג הזה זו מכה לכיס אבל חווית נהיגה הרבה יותר איכותית.
הכול שאלה גם כמה אתה מוכן להשקיע עוד או שאנחנו בערך מדברים על אותם טווחי מחיר.
 
  • פותח/ת השרשור
  • #6
ממש ממש לא, הפאסט באותם שנתונים כמה רמות מעליה, חדשות יותר אולי יש תחרות בניהם ועדיין לדעתי הפאסט לוקחת. ובכלל אם מכניסים את המרצדס c250 או c180 לתחרות הסופרב יכולה להתחרות של בקטגוריה של היונדאים והקאיות.

לדעתי אל תיפול לפחד הזה של מטופל במוסך מורשה כי כנראה תמכור את הרכב עוד 3-4 שנים,הרכב כבר כמעט יאבד את כל ערכו ובדרך כלל הקונים של רכבים כאלה הם אנשים שרוצים לסוע על לקצורי במחיר זול ולא נראה לי משנה להם איפה כלכך טופל הרכב העיקר שטופל בזמן ואין בעיות מכאניות גדולות.

לדעתי לרדת מאאוטלנדר לרכבים מהסוג הזה זו מכה לכיס אבל חווית נהיגה הרבה יותר איכותית.
הכול שאלה גם כמה אתה מוכן להשקיע עוד או שאנחנו בערך מדברים על אותם טווחי מחיר.
האוטלנדר שלי בעוד חודש תיהיה שנה אצלי
קניתי עם 116קמ כרגע עם 120קמ
כמובן שגיפ זה גיפ
אבל בהחלט בא לי להנות מחווית נסיעה אחרת
הסקודה שאני רוצה היא סופרב 2014 ,89אלף ק״מ
יד 1 פרטית.

האוטלנדר עלתה לי 98 אלף שח
הסקודה דורשת 78 אלף שח

שרכשתי את האוטטלנדר עשיתי ישור קו במורשה בסכום של 3000₪
כמה יעלה ישור קו בסקודה?
 
ממש ממש לא, הפאסט באותם שנתונים כמה רמות מעליה, חדשות יותר אולי יש תחרות בניהם ועדיין לדעתי הפאסט לוקחת. ובכלל אם מכניסים את המרצדס c250 או c180 לתחרות הסופרב יכולה להתחרות של בקטגוריה של היונדאים והקאיות.

לדעתי אל תיפול לפחד הזה של מטופל במוסך מורשה כי כנראה תמכור את הרכב עוד 3-4 שנים,הרכב כבר כמעט יאבד את כל ערכו ובדרך כלל הקונים של רכבים כאלה הם אנשים שרוצים לסוע על לקצורי במחיר זול ולא נראה לי משנה להם איפה כלכך טופל הרכב העיקר שטופל בזמן ואין בעיות מכאניות גדולות.

לדעתי לרדת מאאוטלנדר לרכבים מהסוג הזה זו מכה לכיס אבל חווית נהיגה הרבה יותר איכותית.
הכול שאלה גם כמה אתה מוכן להשקיע עוד או שאנחנו בערך מדברים על אותם טווחי מחיר.


חחח
א. מרצדס לא באותה קטגוריה של סקודה וכו, זה שזה רכב מנהלים כן וזה שזה מנוע 2000 כן אבל הטווח מחירים ועלות אחזקה לא רלוונטים לאדם הממוצע
ב. פאסאט וסקודה ובכלל כל יצרני הגרמניות אותו הדבר, פאסאט השוק שלה מאוד חלש לעומת הסקודה
ג. נעים מאוד, אני במקצוע הזה כבר 12 שנים, ואתה?
 
  • פותח/ת השרשור
  • #8
חחח
א. מרצדס לא באותה קטגוריה של סקודה וכו, זה שזה רכב מנהלים כן וזה שזה מנוע 2000 כן אבל הטווח מחירים ועלות אחזקה לא רלוונטים לאדם הממוצע
ב. פאסאט וסקודה ובכלל כל יצרני הגרמניות אותו הדבר, פאסאט השוק שלה מאוד חלש לעומת הסקודה
ג. נעים מאוד, אני במקצוע הזה כבר 12 שנים, ואתה?
12 שנים מכובד
תייעל את זה לעזור לי בבחירה
 
  • פותח/ת השרשור
  • #10
מבחינת נסיעה נטו אין על סופרב
אבל אם מסתכלים על כל המכלול של עלות אחזקה וכו' אז הייתי הולך על מאזדה 6 כרכב מנהלים או טויוטה אוונסיס
נהדר.
איך הנתונים שנתתי על הרכב?
בהודעה למעלה
אתה מציע להסתמך על בדיקה שיראו לי,או לקחת בעצמי?
 
נהדר.
איך הנתונים שנתתי על הרכב?
בהודעה למעלה
אתה מציע להסתמך על בדיקה שיראו לי,או לקחת בעצמי?

נתונים מעולים בהנחה שהרכב שמור ומטופל בזמן ולא היו לו תאונות שילדה
ואם יש בידך בדיקה עדכנית של אחד מהמכוני בדיקה המורשים אז אתה יכול להסתמך על זה, אז תשמור את הבדיקה אצלך עד שתמכור את הרכב.
 
  • פותח/ת השרשור
  • #12
אח אתה!
מחר בלי נדר הולך לראות את הרכב מקרוב
אגב הצבע יפה רצח(ענין של טעם) זהוב כזה
אם אקח אותו
כבר מחכה לקחת אותו לשיבצורים
חלונות שחורים
מגנזיום של RS
ניקוי מנוע

אגב איך מערכת השמע ברכב
*אין גיל ללשטויות אה 😃

יישור קו (שמנים,פילטרים וכו) כמה יעלה לי
 
אח אתה!
מחר בלי נדר הולך לראות את הרכב מקרוב
אגב הצבע יפה רצח(ענין של טעם) זהוב כזה
אם אקח אותו
כבר מחכה לקחת אותו לשיבצורים
חלונות שחורים
מגנזיום של RS
ניקוי מנוע

אגב איך מערכת השמע ברכב
*אין גיל ללשטויות אה 😃

יישור קו (שמנים,פילטרים וכו) כמה יעלה לי

מערכת מובנית סטנדרטית - בלוטוס, מצלמה רוורס וכו'
לא צריך יותר מזה
 
טויוטה אוונסיס
לא לא לא לא לא לא לא

אם לא סופרב (שאגב אם אתה הולך על וואגים תבדוק טוב את הטיפולים ואם היו בעיות בגיר בעבר), הייתי מעדיף לרדת קטגוריה ולבדוק את האוקטביה 1.8 ולא להסתכל על מנועים אטמוספרים כי זה משמעותית פחות כיף לנהיגה.
 
  • פותח/ת השרשור
  • #15
לא לא לא לא לא לא לא

אם לא סופרב (שאגב אם אתה הולך על וואגים תבדוק טוב את הטיפולים ואם היו בעיות בגיר בעבר), הייתי מעדיף לרדת קטגוריה ולבדוק את האוקטביה 1.8 ולא להסתכל על מנועים אטמוספרים כי זה משמעותית פחות כיף לנהיגה.
אני שמח שהעלתי תנקודה על הרכב
מלא מלא דעות
שמתי לב שזה רק על ״מותגים״
במוו סקודה אאודי מרצדס לקסוס וכו
 
כשקונים רכב לא מסתכלים איזה רכב הכי מפואר ומה נוסע הכי מהר
מסכלים על כל המכלול - צריכת דלק, עלות ביטוח, עלות טיפולים, ירידת ערך, שוק
וצריך להתאים לפי התקציב, לפי הק"מ החודשי וכו'
לכל רכב יש חסרונות ויש יתרונות

אתה הולך לעבור שדרוג באיכות הנסיעה - אין מה להשוות אאוטלנדר לסופרב, אבל עצה שלי תהיה פדנט עם הטיפולים ותברר על מוסכניק מומחה באזורך, כי לא כל אחד יודע לטפל בסקודה ואני לאו דווקא מתכוון למוסך מורשה
 
  • פותח/ת השרשור
  • #17
אני מבין לגמרי.
ידוע לך אם בשנתון הנ״ל 14 יש מחלות למנוע ולגיר
 
  • פותח/ת השרשור
  • #19
אז אתה אומר שזה מזל
או טיפולים של בעל הרכב הקודם?
 
אז אתה אומר שזה מזל
או טיפולים של בעל הרכב הקודם?

לדעתי, זה טיפולים של בעל הרכב.
שמעתי על בעיות בוואגים החדשים, אבל מנגד יש לי 2 חברים טובים, אחד עם סופרב ואחד עם לאון, ולא היו להם בעיות גדולות.
צריך לדעת שהרכבים קצת רגישית ומצריכים יד אוהבת, ואולי זה ישמע קצת מוזר, אבל יש פעמים שגם צריך ללכת לאו דווקא עם ההמלצות של צ'מפיון אלא עם ניסיון של בעלי מקצוע עם ניסיון יותר ספציפי.
 
שימו לב! השרשור ישן: לא היו תגובות בשרשור מעל 90 יום.

ייתכן שהתוכן בשרשור כבר אינו רלוונטי ולכן עדיף לפתוח שרשור חדש.
Back
למעלה תחתית