תפקידי הממשלה
- פותח/ת השרשור 12344
- פורסם בתאריך
נק' מוניטין:
4,296
כמו כביש 6 חברה פרטית תבנה אותו ומי שירצה להשתמש בו ישלם אגרה
הממשלה היא הגוף המבצע, היא אחראית לסלילת הכבישים כמו שהיא אחראית לשמור על ביטחונך האישי. הם לא שואלים אותך מה לעשות עם המיסים שאתה משלם, אתה יכול לא לשלם מיסים וזאת עבירה פלילית ואם לא טוב לך שיטת המיסוי אתה יכול לעבור למדינה אחרת בה שיטת המיסוי היא שונה. למה אתה מתכוון שטח לא מיושב?
נק' מוניטין:
62,133
מי שמשלם זה מי שנוסע על הכביש. יש היום כבישים כאלה בעולם.
מה זה שטח לא מיושב? אתה מכיר כזה?
תודה לך captain obvious.
- פותח/ת השרשור
- #7
גינות ציבוריות, הכביש מחוץ לבית שלי, הנגב, כל דבר שלא בבעלות פרטית. זה רכוש המדינה? האזרחים יכולים לקנות אותם? איך קובעים להם מחיר?
---------- התגובה התווספה ב 01:11 ---------- התגובה הקודמת הייתה ב 01:10 ----------
סחה גבר, אבל התגובה שלך לא קשורה ולא דיברתי על ישראל (או כל מדינה אחרת) גם לא באופן עקיף.
---------- התגובה התווספה ב 01:11 ---------- התגובה הקודמת הייתה ב 01:10 ----------
סחה גבר, אבל התגובה שלך לא קשורה ולא דיברתי על ישראל (או כל מדינה אחרת) גם לא באופן עקיף.
בדרך כלל במדינה קפיטליסטית השלטון נותן זכיונות לאנשים או חברות פרטיות להשתמש בנכסיה (נדל"ן, אוצרות טבע, שירותים מסוימים) ובתמורה משלמים כסף. בשביל שעסקאות כאלה יתבצעו בצורה תקינה חייב להיות פיקוח ממשלתי עליהם. הבעיה שבארץ שלנו זה כמעט לא קיים - לכן יש לנו המון מונופולים ועשיית כסף בצורה מוגזמת על חשבון הציבור.
נק' מוניטין:
8,617
כבישים מהסוג שתיארו פה (כביש 6, או 431 לדוגמא) כמו גם תשתיות כבדות אחרות בסגנון הזה (רכבת 'קלה', מנהרת הכרמל, ועוד) אלו דוגמאות קצת בעייתיות.
הסיבה היא שעלות הבניה וההפעלה היא כל כך גבוהה, שהסקטור הפרטי לא יכנס לזה ללא קבלת מענק מהמדינה/מישהו.
כלומר, התשלום שהאזרחים שמשתמשים בתשתית נדרשים לשלם כיום (אגרת השימוש) מכסה ~ 10-20% מההשקעה.
אני אישית מכיר רק מקום אחד בעולם בו מקימים תשתיות מהסוג הזה ללא צורך במענק מהמדינה, וגם אז איכות
הכביש/התשתית נמוכה הרבה יותר ממה שאנחנו מכירים פה.
הסיבה היא שעלות הבניה וההפעלה היא כל כך גבוהה, שהסקטור הפרטי לא יכנס לזה ללא קבלת מענק מהמדינה/מישהו.
כלומר, התשלום שהאזרחים שמשתמשים בתשתית נדרשים לשלם כיום (אגרת השימוש) מכסה ~ 10-20% מההשקעה.
אני אישית מכיר רק מקום אחד בעולם בו מקימים תשתיות מהסוג הזה ללא צורך במענק מהמדינה, וגם אז איכות
הכביש/התשתית נמוכה הרבה יותר ממה שאנחנו מכירים פה.
נק' מוניטין:
62,133
רק שמה שתיארת כאן זה לא קפיטליזם.
נק' מוניטין:
62,133
אולי לא דייקתי או לא קלעתי, אז אפשר היה להתעלם מהמילה הזאת כי אין לי עכשיו רצון להכנס לחפירות אידיולוגיות. באופן כללי, מדינה מודרנית משתדלת להפריט את רוב שירותיה לזכיינים פרטיים ולהישאר לפקח על אותם זכיינים ולגזור את ה'קופון' מהם.
נק' מוניטין:
8,617
זה מאמר של כמה אלפי מילים שאין לי זמן לטבוע בו עכשיו, אבל ממבט מאוד חטוף מדברים שם על מסילות ברזל של הרבה שנים אחורה. אני לא יכול לנתח כרגע את כל ההבדלים בין אז לכיום (שתי דוגמאות: מסילות ברזל הן זולות יחסית; מחירי קרקע כיום), אבל מעשית לחברות פרטיות שאני מכיר כיום אין אפשרות להקים תשתיות מהסוג שציינתי למעלה ללא השתתפות של המדינה ו/או גביית אגרת שימוש גבוהה בהרבה מהמשתמשים.
נק' מוניטין:
62,133
כן, מדינה מודרנית זה מושג נפלא. להפריט את השירות לזכיינים זה שם נרדף ללתת למקורבים להתעשר.
איזה כיף זה להיות פטור מלדבר בצורה מדויקת, נכון?
זה כבר עניין אחר לגמרי שהחלאות שמקבלים מכרזים בקומבינות בסוף עושים עלינו קופה גדולה וצוחקים כל הדרך אל הבנק....
אין פיקוח, בגלל זה הכל שכונה. אם יש פיקוח - הוא מחורבן לגמרי.
- פותח/ת השרשור
- #19
אז אתה בעצם אומר שעד שלא יהיה אף שטח בבעלות הממשלה, כולם יקנו שטחים במחירים שביבי (או כל מי שיהיה ראש ממשלה) יקבע, וכל הכסף ילך לכיס הפרטי שלו?
נק' מוניטין:
2,836
יש פלח שוק שרוצה להגיע מA ל-B, יבוא הספק שירצה להרוויח וייצור את הדרך הכי יעילה בהתאם לבקשת השוק.
רכבת, מטרו, כבישים, תאורה לילית וכו' וכו' וכו'...
יותר מזה, חברה פרטית לוקחת את כל האחריות עליה (לתאונות למשל) ולכן יהיה לה דרבון חזק למנוע בתכנון את הנ"ל, וזאת על מנת לשמור על שמה הטוב (המותג).
בנקודה הסופית כל דבר שיש לו צורך ריאלי, זאת אומרת שאנשים רוצים ומוכנים לשים את כספם בו (שקל אחד או מאה או מיליון) יהיה מי שישאף למלא את הצורך הזה.
אם זה גינות באיזורי מגורים זה יהיה חלק מהתכנון של פרוייקטים.
זה אגב יכול להתרחש בכל תחום, גם שלטון=מונופול, גם מערכת משפט וצדק=מונופול וגם צבא=מונופול.
רכבת, מטרו, כבישים, תאורה לילית וכו' וכו' וכו'...
יותר מזה, חברה פרטית לוקחת את כל האחריות עליה (לתאונות למשל) ולכן יהיה לה דרבון חזק למנוע בתכנון את הנ"ל, וזאת על מנת לשמור על שמה הטוב (המותג).
בנקודה הסופית כל דבר שיש לו צורך ריאלי, זאת אומרת שאנשים רוצים ומוכנים לשים את כספם בו (שקל אחד או מאה או מיליון) יהיה מי שישאף למלא את הצורך הזה.
אם זה גינות באיזורי מגורים זה יהיה חלק מהתכנון של פרוייקטים.
זה אגב יכול להתרחש בכל תחום, גם שלטון=מונופול, גם מערכת משפט וצדק=מונופול וגם צבא=מונופול.
נערך לאחרונה ע"י מנהל:
