מתוך עניין וחוסר הבנה שלי בנושא (זה גם לא כל כך קשור לנושא של הדיון) - יש את העניין של המסים שיעלו עכשיו כמו מס על נטפליקס והסרת ההנחות שמעניק הרב קו בעת רכישה ל ערך צבור לנסיעות בתחב"צ, אלה דברים שהיו קורים ממילא בממשלה הקודמת לזו שעכשיו או שאלה מסים שעולים ב"זכות" הממשלה הנוכחית?
מילא להעלות על נטפליקס/כלים חד פעמיים ועוד כמה דברים שרוצים להעלות להם מס (מהראייה שלי כי זה פחות נוגע אליי), אבל העניין של ביטול התוספת בערך צבור קצת לא מובן לי. מצד אחד רוצים לדחוף בכל הכוח את האנשים שיסעו בתחבצ במקום רכבים פרטיים ומטילים סנקציות על רכבים פרטיים (נתיבים רק לרכב עם מספר נוסעים בתוכו, עכשיו יש עניין חדש של אגרה לכניסה לגוש דן אבל אני לא בטוח איך זה יקרה, מסים פסיכים על רכבים חדשים ואגרות שונות) ומצד שני לא מפתחים תחבורה ציבורית ראויה כבר שנים (מקווה שרכבות קלות יעזרו), התחבורה הקיימת מתפקדת עם לקויות קשות מבחינת זמנים וההנגשה בשנים האחרונות לא כל כך טובה לאוכלוסיות די נרחבות (טכנופוביים/חרדים/קשישים) ועכשיו גם רוצים לעשות מהלך שייקר את העסק בהרבה. לא מובן לי פשוט. אני אישית משתמש המון באוטובוסים כי אני לא חושב שאני חייב רכב כרגע אבל אני כן חושב לקנות אחד.
מה דעתכם?
מילא להעלות על נטפליקס/כלים חד פעמיים ועוד כמה דברים שרוצים להעלות להם מס (מהראייה שלי כי זה פחות נוגע אליי), אבל העניין של ביטול התוספת בערך צבור קצת לא מובן לי. מצד אחד רוצים לדחוף בכל הכוח את האנשים שיסעו בתחבצ במקום רכבים פרטיים ומטילים סנקציות על רכבים פרטיים (נתיבים רק לרכב עם מספר נוסעים בתוכו, עכשיו יש עניין חדש של אגרה לכניסה לגוש דן אבל אני לא בטוח איך זה יקרה, מסים פסיכים על רכבים חדשים ואגרות שונות) ומצד שני לא מפתחים תחבורה ציבורית ראויה כבר שנים (מקווה שרכבות קלות יעזרו), התחבורה הקיימת מתפקדת עם לקויות קשות מבחינת זמנים וההנגשה בשנים האחרונות לא כל כך טובה לאוכלוסיות די נרחבות (טכנופוביים/חרדים/קשישים) ועכשיו גם רוצים לעשות מהלך שייקר את העסק בהרבה. לא מובן לי פשוט. אני אישית משתמש המון באוטובוסים כי אני לא חושב שאני חייב רכב כרגע אבל אני כן חושב לקנות אחד.
מה דעתכם?
