∞ Road to

∞ Road to

כולם ממליצים לא לעצור בסמולוב (קראתי את זה בפוסט של סוואן אז אני לא יודע עד כמה זה אמין), בשביל מה אתה עוצר ?
 
דווקא בנפח לעשות כל חזרת בנץ עם עצירה? מה הרציונל שעומד מאחורי זה , האם זה לא משהו שצריך לתכנן לתקופה הפיק?
 
כולם ממליצים לא לעצור בסמולוב (קראתי את זה בפוסט של סוואן אז אני לא יודע עד כמה זה אמין), בשביל מה אתה עוצר ?
כולם קוקסינלים

דווקא בנפח לעשות כל חזרת בנץ עם עצירה? מה הרציונל שעומד מאחורי זה , האם זה לא משהו שצריך לתכנן לתקופה הפיק?
זה פחות תכנוני לפי דעתי. הרציונל הוא שהעבודה עקבית יותר. אין פעמים עם יותר או פחות הקפצה ומיקום המוט תמיד באותו מקום.
 
עברתי למשהו הכחול והארוך של @Rhino
746aa724-f039-4383-bcc0-8151cc4b2468.jpg
 
גרף התקדמות
Back
למעלה תחתית